Обзор на отечественных производителей лифтов

В России больше 600 тысяч лифтовых установок, и каждый год около 10 тысяч из них вырабатывают свой ресурс. Заменять их должны отечественные заводы — такова стратегия государства. Но на деле все сложнее: китайские лифты становятся дешевле, застройщики их охотнее берут, а российские производители борются за выживание в условиях жесткой конкуренции. Разберем, кто сегодня кормит рынок, у кого дела идут в гору, а кто оказался на грани.

Главные игроки: тройка лидеров

Российское лифтостроение сегодня держится на трех крупных заводах, которые занимают больше половины рынка. Щербинский лифтостроительный завод остается бессменным лидером — 8120 смонтированных лифтов в 2025 году, рост на 24% к предыдущему году. Каждый четвертый лифт в стране сегодня сходит с конвейера в Щербинке. Второе место у «Метеор Лифт» — 4650 лифтов. Это бывшие российские активы американской Otis, которые в 2023 году выкупил холдинг S8 Capital. Третье место у Карачаровского механического завода — 4420 лифтов, но динамика у него самая впечатляющая: рост производства на 45%.

Щербинский лифтостроительный завод работает с 1943 года, за это время выпустил более 250 тысяч лифтов. Сегодня он входит в группу ДОМ.РФ и активно модернизируется. За два года завод вложил в обновление оборудования полтора миллиарда рублей, запустил четыре автоматизированные линии и линию по сборке собственных безредукторных лебедок. Производственная мощность выросла до 15 тысяч лифтов в год — это почти вдвое больше текущего выпуска. Офсетный контракт с Москвой — еще один козырь ЩЛЗ. За десять лет город получит от завода 22,7 тысячи лифтов для реновации и капремонта. При этом с 2026 года завод сам монтирует и обслуживает свои лифты — раньше этим занимались сторонние подрядчики.

Ассортимент ЩЛЗ закрывает практически все потребности рынка: пассажирские лифты с машинным помещением и без него, панорамные, больничные, грузовые, малые грузовые. Продукция завода поставляется во все регионы России, а также экспортируется в Индию, Китай, Монголию и другие страны.

Карачаровский механический завод — почти ровесник ЩЛЗ, ему 75 лет. За всю историю предприятие изготовило более 288 тысяч лифтов. Но до недавнего времени завод был на грани: долги, устаревшее оборудование, падение объемов. Ситуация изменилась, когда правительство Москвы взяло предприятие под контроль и запустило программу модернизации.

Что изменилось? Завод получил статус резидента ОЭЗ «Технополис Москва», установил 40 единиц нового оборудования стоимостью более 300 миллионов рублей, обновил 67 рабочих мест. В 2025 году выпустил почти 5 тысяч лифтов — каждый пятый в стране. Рост производительности труда составил 7,6%. КМЗ стал первым в России заводом, запустившим серийное производство безредукторных лебедок. К концу 2026 года уровень их локализации достигнет 90%. Новые лебедки отличаются низким уровнем шума и вибрации, энергоэффективностью и компактными размерами, что позволяет использовать их в лифтах без машинного помещения.

На базе КМЗ создают первый в России кластер лифтостроения и вертикального транспорта. Туда хотят собрать производителей лифтов, поставщиков компонентов и сервисные компании, чтобы наладить выпуск систем управления, частотных преобразователей, приводов дверей, эскалаторов и траволаторов. Завод строит испытательную башню высотой 138 метров — там будут тестировать скоростные лифты и сертифицировать новое оборудование без оглядки на зарубежные лаборатории. После завершения модернизации производственная мощность КМЗ вырастет до 12 тысяч лифтов в год.

Метеор Лифт — второй по величине производитель. Компанию создали из активов американской Otis, которая ушла с российского рынка в 2023 году. Новые владельцы сохранили завод в Санкт-Петербурге и площадку по изготовлению лебедок в Москве. В 2025 году «Метеор» смонтировал 4650 лифтов.

На «Иннопроме-2025» показала первый российский частотный преобразователь для лифта. Это устройство регулирует скорость вращения электродвигателя, благодаря чему кабина двигается плавно и точно останавливается на нужном этаже. Линейка преобразователей рассчитана на мощности 5, 7,5, 11 и 15 кВт для лифтов грузоподъемностью 400, 450, 650 и 1000 кг. Разработка велась при поддержке Минпромторга: субсидия покрыла 70% стоимости проекта — 143 миллиона рублей. Запуск производства на петербургской площадке позволит приблизить уровень локализации лифтов компании к 100%.

Другие производители: кто еще на рынке

Помимо тройки лидеров, на рынке работают и другие заметные игроки.

МЭЛ (Московский экспериментальный лифтостроительный завод) работает более 70 лет и специализируется на производстве скоростных лифтов, трансформаторных подстанций и электрооборудования. Предприятие имеет статус промышленного комплекса, который дает налоговые льготы. МЭЛ — один из производителей, которому застройщики доверяют наравне с ЩЛЗ и «Метеором». В 2025 году завод смонтировал 2540 лифтов и занял четвертое место на рынке. Выручка предприятия достигла 17,3 миллиарда рублей.

Могилевлифтмаш — белорусский производитель, который фактически стал частью российского рынка. В 2025 году на его долю пришлось 15% всех смонтированных в России лифтов. Продукция из Беларуси воспринимается застройщиками как близкая к отечественной по качеству и сервису. В рейтинге самых известных производителей у девелоперов «Могилевлифтмаш» занимает второе место после ЩЛЗ.

Серпуховский лифтостроительный завод — возрожденное предприятие с потенциалом выпуска до 12 тысяч лифтов в год. Входит в число середняков, но имеет большие шансы нарастить долю.

Всего в России работает более 30 производителей лифтового оборудования, но большая часть рынка сконцентрирована у лидеров.

Что российские заводы могут дать заказчику

Ассортимент отечественных производителей закрывает практически все основные потребности рынка. ЩЛЗ выпускает пассажирские лифты для жилых домов, грузовые, панорамные, больничные, скоростные модели. Метеор Лифт предлагает лифты для массового жилья, бизнес-центров и социальных объектов. КМЗ делает ставку на пассажирские и грузовые лифты для капитального ремонта и новостроек.

Сильные стороны российских лифтов — гарантийное обслуживание и наличие запчастей в стране. Отечественные заводы не ушли с рынка, у них есть сервисные подразделения, они берут на себя ответственность за оборудование на весь срок службы. Поэтому если лифт сломается, найти деталь и специалиста для ремонта можно оперативно, без многомесячного ожидания поставок из-за границы.

Кроме того, по закону российские лифты должны служить минимум 25 лет. Для импортных лифтов такого требования нет — в паспортах китайских компаний ресурс работы просто не указан. То есть отечественное оборудование проектируют с расчетом на долгий срок, и за это отвечает производитель.

Еще один аргумент — российские заводы могут адаптировать лифты под архитектурные решения застройщика. Многовариантность отделки — один из ключевых критериев для девелоперов, и отечественные производители постепенно расширяют свои возможности в этой области.

Китай наступает

Главная головная боль отечественных производителей — китайские лифты. В 2025 году в России смонтировали 6752 китайских подъемника — 15% от общего числа. Для сравнения: в 2024-м доля Китая составляла 12,5%. Рост заметный, и тенденция усиливается. В первом квартале 2026 года доля китайских лифтов на российском рынке достигла уже 23,3%. Китайские поставщики впервые обогнали любого отдельного российского производителя по объему поставок.

Почему застройщики выбирают китайские лифты? Цена — главный фактор. Китайское оборудование на 10–20% дешевле российских аналогов. При этом многие девелоперы считают его технологически более современным и комфортным. Китайские производители предлагают гибкие условия поставок и широкий ассортимент моделей, что привлекает девелоперов массового жилья.

Отечественные производители сомневаются в надежности китайских лифтов. В паспортах китайских компаний нет данных о ресурсе работы — а по ГОСТу лифт должен служить 25 лет. Сколько прослужит китайский подъемник, никто не знает. Глава Российского лифтового объединения Петр Харламов предупреждает: через десять лет найти запчасти для китайского оборудования будет крайне сложно. Но пока это не останавливает застройщиков.

Что дальше: прогнозы и риски

Рынок лифтов в 2025 году составил 44,1 тысячи смонтированных единиц. Это на 10% меньше, чем в 2024 году. Причины — дефицит средств в фондах капитального ремонта, падение объемов жилищного строительства, высокая ключевая ставка. Мощности заводов загружены в среднем на 70%. Производители жалуются на сокращение числа аукционов на замену лифтов: в 2023 году регионы закупили 18,7 тысячи единиц, в 2024-м — 13,9 тысячи.

Эксперты прогнозируют спад производства в отрасли по итогам 2026 года на 30–40%. Это серьезный вызов для всех игроков рынка.

При этом потребность в обновлении лифтового парка остается колоссальной. До 2030 года предстоит заменить около 110 тысяч подъемников. Если государство не введет меры поддержки — софинансирование закупок, субсидии, снижение ставки НДС — сохранение финансовой устойчивости предприятий отрасли будет затруднительным.

Как пытаются бороться? Минстрой разработал поправки, предусматривающие заключение договоров на замену лифтов напрямую с российскими заводами или их дочерними компаниями. Лифтовое сообщество лоббирует принятие стандарта на унификацию шахт в новых домах — чтобы проектировали под типовые лифты российских заводов, а не под китайские. Также предлагают ввести утильсбор на импортные лифты и присваивать каждому ввозимому подъемнику индивидуальный номер, чтобы пресечь схемы с ввозом по частям.

Пока ясно одно: отечественное лифтостроение переживает непростое время. Крупнейшие заводы наращивают мощности и локализацию, но сталкиваются с падением спроса и растущей конкуренцией из Китая. Кто выстоит в этой гонке — покажет ближайшее будущее.

Три вопроса о российских производителях

Кто входит в тройку лидеров по объему производства?

Щербинский лифтостроительный завод (8120 лифтов в 2025 году), Метеор Лифт (4650) и Карачаровский механический завод (4420). Их совокупная доля — больше половины российского рынка.

Какие типы лифтов выпускают отечественные заводы?

Пассажирские для жилых домов, грузовые, больничные, панорамные, скоростные, коттеджные. ЩЛЗ также выпускает мачтовые подъемники и специализированное оборудование для складов и логистики.

В чем главные преимущества российских лифтов перед импортными?

Гарантийное обслуживание и наличие запчастей в России, расчетный срок службы 25 лет (по закону), возможность адаптации под архитектурные решения застройщика. Отечественные заводы не ушли с рынка и несут ответственность за оборудование на протяжении всего срока эксплуатации.

Специалисты ООО «Гарант-2К» работают с ведущими отечественными производителями и помогут подобрать оборудование под ваш объект. Для консультации достаточно связаться с нами по телефону или через форму обратной связи на сайте.